三姐妹难得聚在一起说说深度融合、寻求共赢，跨国车企用行动给中国市场投下“信心票”
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“三姐妹难得聚在一起说说深度融合、寻求共赢，跨国车企用行动给中国市场投下“信心票””
央视网消息：2024北京国际车展正在举行，跨国车企正在深化与中国汽车工业的合作。
在车展现场，除了展示全新产品外，众多跨国车企还宣布了各自发展新能源汽车的全新战略。除此之外，深化与中国汽车产业的合作是跨国车企的共同选择。这位来自德国大众汽车乘用车品牌的首席设计师，这次在车展带来了具有中国DNA的全新电动概念车。
在新能源汽车产业高速变革的背景下，以电驱动为核心的深化合作已成为产业转型升级的重要动力。除了德系品牌，美国、日本等老牌跨国车企也积极在华扩大投资合作，与中国新能源汽车产业深度融合，共同推动技术创新和产业升级，寻求共赢。
福特汽车（中国）有限公司董事长吴胜波表示，一定积极地拥抱新能源，不仅仅是混动的技术、增程的技术，还是纯电的技术，不断给中国的消费者带来越来越好的产品。
雷克萨斯中国执行副总经理李晖表示，中国汽车的发展，特别是新能源发展引领世界潮流。以新能源为代表的新技术路线也在不断渗入消费者的生活方式。
全球跨国车企齐聚北京，众多高管表达了看好中国市场的信心。中国新能源汽车是世界汽车工业中的重要一环，无论是中国新能源汽车的出口还是到海外建厂，都将给全球汽车产业转型带来巨大推动力。 德中汽车工业合作进入新阶段
近期，美西方国家炒作所谓中国新能源“产业政策扭曲全球市场”“产能过剩导致不公平竞争”的言论。北京国际车展上，德国汽车工业协会主席表示，她反对贸易保护，同时，德中汽车产业合作进入了新阶段。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒是首次参加北京国际车展，她表示，汽车工业是高度全球化的产业，全球化有利于全球汽车工业的发展和繁荣。
穆勒表示，我们需要一个全球化的市场，消除贸易壁垒对欧洲和中国都适用。如果市场准入不自由，其他国家也会采取新的关税，这样就会相应出现保护主义螺旋式上升。
穆勒同时表示，自德国总理访问中国后，德国、中国两国汽车工业合作进入了新阶段。在北京的这几天，她亲眼看到了中国汽车市场令人振奋的发展。
穆勒表示，2023年，德国汽车制造企业在华销售了370万辆汽车，德国汽车产业会继续支持中国市场，中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的，中国销售的电动汽车比德国加美国销售的电动汽车还要多。
穆勒说，这一现象充分说明，全球汽车市场充分开放是十分重要的。未来，德中两国在汽车的数字化、自动驾驶等领域还将加强合作。